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Bien que les opérations d’entretien hivernal soient essentielles au maintien de la sécurité publique, la viabilité hivernale est assurée par une utilisation parfois excessive de sels de voirie depuis les années 1940 en raison de leur efficacité et de leur moindre coût. Icy roads can be harrowing. Unfortunately, the results of the solutions to icy roads can be equally harrowing. The often-excessive application of road salts since the 1940s has led to major problems for our waterways and ecosystems. If we don’t change how we approach road salting, things will only get worse.
7700 lakes
7700 lacs
Il s’agit du nombre de milieux lacustres de l’Amérique du Nord qui sont menacés par les sels de voirie. L’accumulation de sels dans les plans d’eau affecte d’une part les écosystèmes aquatiques, mais également la faune et la flore environnantes lorsque le taux de salinité devient létal pour certaines espèces. This is the estimated North American lakes that could be facing elevated chloride concentrations due to road salt runoff. Road salts are widely applied on Canadian roads. Salts accumulation in water bodies affects both aquatic ecosystems and the surrounding fauna and flora. Salinity can even reach lethal levels for some species. This means chloride contaminated water is a growing and worrying issue.
$12.7 Billion
12.7 milliards CAD$
Il s’agit du coût annuel moyen associé à l’utilisation de sel au Canada. La majeure partie de ces coûts provient des dommages aux infrastructures publiques et à l’environnement. This is the average annual cost related to salt use in Canada. Most part of these costs come from damage to public infrastructure and environment
Real cost of salt Le vrai coût du sel
